Durabilité : pas de demi-mesure.

Comment SEHON rend les carrosseries et les ateliers de peinture durables.

Le fabricant souabe d’équipements de peinture est considéré comme un spécialiste de premier plan lorsqu’il s’agit d’atteindre des objectifs de durabilité dans les ateliers de carrosserie et de peinture.
Tiemo Sehon montre où se trouvent les meilleures opportunités pour les entreprises et quelles erreurs peuvent être évitées.

Depuis que Sehon a développé le premier module d’économie d’énergie pour les cabines de peinture en 1998, le développement durable, les économies d’énergie et la protection de l’environnement sont fermement ancrés dans la philosophie de l’entreprise.
Depuis plus de 25 ans, Sehon a perfectionné la technologie verte grâce à ses propres activités de recherche et de développement, ce qui permet aujourd’hui à ses clients de bénéficier d’un savoir-faire maximal dans la mise en œuvre de stratégies de développement durable.

Pas de demi-mesure

Pour Tiemo Sehon, une chose est sûre : « Le terme de durabilité est très galvaudé en général et dans notre secteur. Tout le monde et tout est soudain durable. Il n’est donc pas étonnant que certains saluent déjà l’utilisation de l’éclairage LED comme une étape importante de la durabilité. Mais ce n’est pas la bonne approche. Ce n’est pas en jouant sur les petits paramètres qu’une entreprise sera vraiment en forme. Il est essentiel que la durabilité de l’entreprise soit vue, planifiée et mise en œuvre dans son ensemble. Car la durabilité nous occupera durablement. Si vous ne pensez pas et ne travaillez pas de manière durable à l’avenir, vous ne ferez malheureusement pas partie des gagnants avec le temps ».

Pour Sehon, les stratégies de durabilité efficaces et réussies consistent en un ensemble de mesures cohérentes et interdépendantes qui doivent être planifiées et mises en œuvre en filigrane, tant pour les nouvelles constructions que pour la modernisation des entreprises.

Mesures individuelles d’économie d’énergie dans une entreprise de carrosserie et de peinture.
Les panneaux photovoltaïques et la centrale de cogénération, qui offrent les meilleures possibilités d’économie d’énergie, sont importants.

Booster de durabilité

« Selon Tiemo Sehon, les énergies renouvelables telles que l’hydroélectricité, le solaire, l’éolien, la biomasse et la géothermie sont et resteront les principaux moteurs de la durabilité.
Les entreprises doivent déterminer lesquelles de ces énergies sont disponibles et intégrables sur leur site.
L’expérience montre que l’énergie photovoltaïque est la plus facile à mettre en œuvre pour la plupart des entreprises.
Nous sommes en mesure d’utiliser toutes les formes d’énergie renouvelable avec notre technologie d’installation.
Avec Sehon, nous créons entre autres la première entreprise de carrosserie et de peinture en Bavière qui tire toute son énergie de la géothermie et du photovoltaïque et qui sera ainsi la première entreprise à travailler de manière absolument neutre en termes de CO₂ ».

D’autres mesures de durabilité efficaces devraient consister à utiliser des technologies économes en énergie dans l’exploitation, telles que la cogénération et les pompes à chaleur.
Ces techniques, associées ou non à des formes d’énergie renouvelable, permettent de réaliser d’importantes économies d’énergie, qui peuvent aller jusqu’à la limite de l’autosuffisance énergétique.

Élément important pour des économies d’énergie significatives, une centrale de cogénération propre.

Faire valider les économies d’énergie

Au cours des dix dernières années, les cabines de peinture durables ont été au centre des préoccupations des clients et des prospects chez Sehon.
Jusqu’à 80% d’économies d’énergie par rapport aux technologies de cabines traditionnelles d’autres fournisseurs ont été réalisées à l’époque et le sont encore aujourd’hui avec la technologie Sehon.

Si vous souhaitez construire ou moderniser votre entreprise, vous devez absolument demander au constructeur de l’installation de vous confirmer par écrit, en chiffres, données et faits, les économies d’énergie réelles.
En effet, il n’est pas rare que les entreprises se voient promettre oralement des économies d’énergie potentielles qui ne sont pas réalisées dans la pratique.

« Ce qui est unique dans notre secteur », explique Tiemo Sehon, « c’est que nous consignons par écrit, dès nos offres, les économies d’énergie que l’entreprise réalisera réellement grâce à notre technologie.
Notre documentation sur le coût du cycle de vie (LCC), conforme aux normes DIN, permet de vérifier ultérieurement si nos installations et nos mesures ont permis de réaliser les économies souhaitées.
Dans tous les projets, nous avons atteint les objectifs fixés par écrit dans notre LCC, et dans de nombreux cas, nous les avons même dépassés ».

Aide et financement publics

Pourquoi est-il important de disposer d’une documentation écrite et d’une confirmation en amont des mesures de durabilité ?

Il y a deux raisons essentielles à cela.
Premièrement, le principe de Sehon est d’obtenir le maximum d’aides publiques pour le client.
Deuxièmement, les LCC Sehon sont extrêmement bien accueillis par les banques, où ils servent de base au financement.

Tiemo Sehon : « Il s’agit d’importants fonds de clients. Nous ne pouvons pas faire les choses à moitié et ne pouvons pas nous contenter de chiffres approximatifs, d’estimations ou de promesses en l’air. On oublie souvent que les banques de financement peuvent vérifier a posteriori si les économies subventionnées sont effectivement réalisées dans la pratique. En tout cas, nous ne voulons pas que les entreprises que nous soutenons doivent rembourser les subventions qu’elles ont reçues. Et cela n’est jamais arrivé ».

Économisez de l’énergie et des ressources.
Spotrepair sur les postes de travail multiples de Sehon.

Modifier le comportement.
Exemple de la température.

Pour Sehon, il est clair que les comportements dans les entreprises doivent également changer.
Il ne sert à rien de continuer à travailler comme avant malgré toutes les technologies d’économie d’énergie disponibles.

Sehon cite l’exemple typique des températures des cabines de peinture et des séchoirs.
Dans le secteur privé, les propriétaires, les managers et les employés savent que le simple fait de baisser la température du chauffage réduit énormément les coûts énergétiques.

Dans le secteur résidentiel, un degré de moins que 20 °C = 6 % d’économie, 2 degrés de moins = 11 % d’économie et 4 degrés = 24 % de réduction des coûts de chauffage.

Il en va de même, logiquement, pour le fonctionnement.
Cependant, contrairement aux idées reçues, la majeure partie de l’énergie consommée par l’installation de peinture et de séchage ne l’est pas lors du séchage, mais lors de l’application de la peinture.
Selon les caractéristiques de l’installation et la technique utilisée, le séchoir ne consomme qu’environ 20 % de l’énergie, alors que la cabine de peinture en consomme environ 80 %.

Sehon a calculé que chaque degré de chaleur économisé dans la cabine de peinture permettait d’économiser environ 3600 euros par an.
Cet argent permettrait de faire fonctionner un séchoir pendant un an.

L’importance des vernis modernes

Les nouvelles peintures modernes auto-séchantes ou durcissant à l’humidité nécessitent beaucoup moins d’énergie de séchage, voire pas du tout.
Et malgré l’utilisation de ces peintures, de nombreuses entreprises K&L continuent à travailler dans l’atelier de peinture comme si de rien n’était.

Sehon a constaté qu’il n’y a souvent pas d’adaptation des températures de séchage, ce qui serait pourtant nécessaire et judicieux.
Le directeur général de Sehon estime qu’il est du devoir de l’industrie de la peinture d’accompagner les entreprises dans leur transition vers de nouvelles peintures, sur une période plus longue.

Réparer au lieu de remplacer

Tout le monde dans l’industrie sait maintenant que la réparation des dommages de peinture par spotrepair est absolument respectueuse des ressources et durable.
Les pièces sont réparées directement sur le véhicule en cas de dommages mineurs ou moyens à la peinture, sans qu’il soit nécessaire de les remplacer par des pièces neuves.

Depuis 2012, Sehon propose le Multi-Speed-Master, un système professionnel de spot repair qui peut être facilement mis à niveau dans chaque entreprise et qui répond à toutes les exigences légales.

En novembre dernier, le Parlement européen à Strasbourg a adopté à une écrasante majorité sa position sur le renforcement du « droit à la réparation ».
Pendant la période de garantie, les vendeurs seraient tenus de réparer plutôt que de remplacer si le coût de la réparation est égal ou inférieur, sauf si la réparation est irréalisable ou défavorable au consommateur.

Avec le « droit à la réparation », le Parlement européen vise principalement les biens de consommation, mais souligne dans ce contexte que 77% de la population de l’UE préfère une réparation à un nouvel achat.
Il en résulte que « réparer plutôt que remplacer » est un critère de durabilité à ne pas sous-estimer et qu’il est très bien perçu par les clients.

C’est pourquoi Sehon recommande – si ce n’est pas encore le cas – d’intégrer davantage le spotrepair dans l’offre de services des carrossiers et des peintres.
Cette mesure est promotionnelle, efficace sur le plan publicitaire et bonne pour l’image des entreprises.

Traitement de l’air comprimé

Parmi les professionnels, il n’y a aucun doute sur les avantages et l’efficacité du traitement professionnel de l’air comprimé.
Il est indéniable que le filtrage de l’air de pulvérisation, son réchauffement et son ionisation permettent de réduire la consommation de peinture, de diminuer les retouches et d’augmenter les temps de passage.

L’Aircommander de Sehon réunit toutes les fonctions du traitement moderne de l’air de pulvérisation en un seul appareil qui s’intercale entre le compresseur et le pistolet de peinture.
Il permet d’économiser entre 20 % et 40 % sur la finition.
Les temps d’aération et de séchage sont réduits de 10 % et 35 %.
Selon la peinture, les économies de peinture varient entre 10 % et 20 %.

Chacun peut calculer les économies en euros qu’il peut réaliser dans son entreprise.
Le retour sur investissement de l’Aircommander se situe entre neuf et quinze mois, selon les conditions d’exploitation.
Ensuite, l’appareil fait gagner de l’argent à l’entreprise de peinture, et ce chaque jour.

C’est pourquoi Sehon recommande aux entreprises orientées vers le développement durable d’investir dans un système professionnel de traitement de l’air comprimé, logiquement l’Aircommander.

Que faut-il faire ?

Pour Sehon, les systèmes de peinture sont un élément important de la durabilité dans les entreprises.
Les installations de peinture durables, respectueuses de l’environnement et économes en énergie sont au moins aussi importantes.

« Je suis convaincu », déclare Tiemo Sehon, « que les entreprises ont besoin d’un soutien professionnel, tant pour les nouvelles constructions que pour les modernisations. Comment une entreprise peut-elle savoir tout ce qu’il est possible de faire aujourd’hui pour être durable et à l’épreuve du temps ? Questions après questions : qu’est-ce qui est subventionné ? Qu’est-ce qui est important pour mon entreprise ? Et surtout, qui peut mettre en pratique mes objectifs de durabilité ? – Sehon peut le faire. Sérieux, expérimenté et compétent. Pas seulement pour les installations de peinture, mais de manière globale, c’est-à-dire pour l’ensemble de l’entreprise de carrosserie et de peinture ».

Contact : sehon-lackieranlagen.de | info@sehon.de

Auteur : Michael Teschke, 2 avril 2024 | Photos : Sehon