Bir otomasyon sürücüsü olarak Drive-by-wire
Drive-by-wire ve ortaklıklar terminal otomasyonunu hızlandırıyor
Otomatik lojistik çözümlerinin geleceği şimdiden gerçek. Terberg, teknoloji ortaklarıyla yakın işbirliği içinde telden tahrik sistemli (DBW), elektrikli tahrikli ve özel araçlar geliştirmektedir. Hedef: terminal operasyonlarında daha fazla verimlilik, güvenlik ve sürdürülebilirlik.
Terberg, bir otomasyon sürücüsü olarak drive-by-wire’a odaklanıyor. Terberg’in DBW sistemi, mekanik kontrollerin yerine CAN veri yolu ağı üzerinden elektronik sinyal iletimini getiriyor. Teknoloji, aşağıdaki gibi merkezi araç işlevlerini devralır
- Direksiyon
- Frenler
- Hızlanma
Bu mimari, otomatik ve otonom özel araçlar için teknik omurgayı oluşturmaktadır.
Kilometre taşları:
- YT193: DBW’ye sahip CE sertifikalı ilk özel araç
- YT203EV: Aynı performans profiline sahip elektrikli DBW modeli
Fernride ile ortaklık: Teleoperasyon yükselişte
Terberg, 2021 yılından bu yana teleoperasyonlu ve otonom kontrollü Fernride terminal çekici üniteleri geliştirmektedir.
Önemli noktalar:
- Seri lansmanı 2024
- CE sertifikalı araç platformu
- Terminaller ve endüstriyel uygulamalar için 100 ünite
- Fernride’ın uçtan uca yönetim yazılımı aracılığıyla entegrasyon
Amaç, mevcut saha ve terminal sistemlerine herhangi bir sapma olmaksızın sorunsuz entegrasyondur.
Embotech ve Arnold NextG ile sistem çözümleri
Embotech (otonom sürüş) ve Arnold NextG (DBW yedekleme sistemleri) ile yapılan işbirliği, özel terminallerdeki karma trafikte tam otomasyon sağlıyor.
İlk proje:
- Platform: YT193
- Teknoloji: Yedek DBW + otonomi kiti
- Uygulama: Kamuya açık olmayan alanlarda otonom manevra
Gelecekteki Maasvlakte II projesinde de otomasyon sürücüsü olarak Drive-by-wire
Somut bir büyük proje Terberg’in yenilikçi gücünün altını çiziyor: Terberg, Embotech ve Arnold NextG, 2027 yılı başına kadar APM Terminals Maasvlakte II’ye 30 adet tamamen elektrikli, otomatik terminal çekici ünitesi teslim edecek.
APM Terminals MVII CEO’su Harold Kunst: “Maasvlakte II’yi Avrupa’nın sadece en büyük değil, aynı zamanda en verimli, sürdürülebilir ve güvenli otomatik terminali haline getirmek.”
Sonuç: Terberg’in gündeminde bir otomasyon itici gücü olarak drive-by-wire var. Amaç, güçlü ittifaklar yoluyla ölçeklenebilir otonomiye ulaşmaktır. Bunu başarmak için Terberg, kullanıma hazır otomasyon çözümleri oluşturmak üzere son derece uzmanlaşmış araç teknolojisini güvenilir ortaklarla birleştiriyor:
- Teknik bir temel olarak Drive-by-wire
- Standart olarak elektrifikasyon
- Tek bir kaynaktan teleoperasyon ve otonomi
- Pazar avantajı olarak seri üretime ve CE sertifikalarına hazır
Hedef açık: En yüksek lojistik performans için otomatikleştirilmiş özel araçlar – bugün zaten gerçekleştirilmiş durumda.
