SEHON’dan nokta onarım iş istasyonu

Tiemo Sehon’a (CEO) göre, pek çok kaporta ve boya atölyesinin profesyonel bir spot onarım işine sahip olmadığı açık: “Müşteri için görünür ve aktif olan bir spot onarım işi kurmak için iyi nedenler var. Araçlardaki modern güvenlik sistemlerine rağmen, küçük hasarlar artmaya devam ediyor. Bununla birlikte, bu durumdan etkilenenlerin yaklaşık yüzde 70’i küçük hasarlarını tamir ettirmiyor. Bu potansiyel müşteriler, bir atölyede onarımın çok pahalı olduğundan korkmaktadır. Bu önyargı ancak onarım şirketinin rengini belli etmesi ve spot onarımları bir hizmet olarak açıkça ve aktif bir şekilde tanıtması halinde giderilebilir. Sonuçta, potansiyel bir müşteri söz konusu şirketin aynı zamanda bir nokta onarım uzmanı olduğunu nasıl bilebilir?”

SEHON’daki pazarlama uzmanları, Spotrepair’in “değiştirmek yerine onarmak” sloganına uygun olarak sürdürülebilir bir onarım yöntemi olmasında bir başka olumlu yön daha görüyor. Sürdürülebilirlik son tüketici için ve dolayısıyla spot onarım hizmeti sunan atölyenin imajı ve konumlandırılması için de son derece önemlidir.

Multi-Speed-Master ile nokta onarımı

Multi-Speed-Master (MSM), SEHON tarafından küçük hasar onarımları için özel olarak geliştirilmiş patentli bir profesyonel iş istasyonudur. Otomobillerin, ticari araçların, otobüslerin ve demiryolu araçlarının onarımı için boyut ve ekipman olarak özelleştirilebilen modüler bir nokta onarım sistemidir.

Araç hazırlığı, boyama ve kurutma işlemi doğrudan nokta onarım iş istasyonunda gerçekleşir. Zaman alıcı manevralara gerek yoktur. Ancak her şeyden önemlisi, küçük hasar onarımları veya bakım çalışmaları için maliyetli boya kabini ve kurutucu kullanımından vazgeçilebilir. Bu da enerji, zaman ve maliyet tasarrufu sağlar.

Spotrepair sistemi mevcut sistemlere kolayca uyarlanabilir. Zemin altında çalışmaya gerek yoktur. MSM az yer kaplar (otomobiller için 7 × 4 m) ve doğrudan noktaya yerleştirilebilen ve hızlı ve temiz boyama sağlayan, kolayca hareket ettirilebilen bir besleme ve egzoz havası kapağına sahiptir. Düşük besleme ve egzoz havası gereksinimleri ve genellikle ek devridaim havası ısıtmasına gerek olmaması, enerji ve takip maliyetlerinin en aza indirilmesini garanti eder.

İş istasyonu boyunca entegre güç kaynağına sahip yüksek vakumlu emiş rayları, patlamaya dayanıklı yüksek performanslı ışıklarla mükemmel aydınlatma, kızılötesi veya UV ile kurutma, çeşitli ekipman paketleri ve hızlı yatırım geri dönüşü bu nokta onarım iş istasyonunu karakterize eder.

Çok işlevli iş istasyonları ve kabinler

SEHON, 2008 yılında sektöre zaman ve maliyet tasarrufu sağlayan ilk profesyonel çok işlevli iş istasyonunu sundu. Bugün, SEHON tarafından icat edilen bu terim, şirketlerde yaygın bir deyim haline geldi ve bir tamir işleminin birkaç adımının gerçekleştirilebildiği iş istasyonlarıyla eşanlamlı hale geldi.

Çoğu hasar vakası için çoklu kabin kullanılabilir. IR veya UV kurutma, kurutma sürelerini önemli ölçüde kısaltır. Enerji maliyetleri de devridaim havasıyla çalışmaya kıyasla azalır.

Hazırlık ve son işlemin çoklu boya kabinine entegre edilmesi, zamandan daha fazla tasarruf edilmesini sağlıyor. Bunun nedeni, araçların ayrı iş istasyonları ve asıl boya kabini arasında olağan manevralarının artık gerekli olmamasıdır. Sonuç, eş zamanlı maliyet tasarrufuyla birlikte daha yüksek bir araç verimidir.

Bir diğer avantaj ise bir çalışanın aynı anda birden fazla çoklu iş istasyonunda çalışabilmesidir. SEHON müşterileri arasında nadir olmayan çoklu-çoklu iş istasyonları, şirkette daha yüksek üretkenliğe yol açar.

SEHON, yeni yapımlar ve dönüşümler için çoklu iş istasyonları ve kabinleri en başından itibaren planlar. Bu, kaporta ve boya atölyesinin hemen karar vermesini sağlar: Bu hasar geleneksel boya kabinine veya bu hasar doğrudan çoklu kabine gider. Bu iş akışı kararı kaporta atölyesinin onarım işlerindeki verimliliğini artırır.

SEHON çok fonksiyonlu kabinler genellikle mevcut bir işletmeye sorunsuz bir şekilde uyarlanabilir. Örneğin, yeni çok işlevli kabin için mevcut bir hazırlık alanı kullanılarak. Bir başka avantaj: MSM, boyahaneye dönüştürme veya genişletme gerekmeksizin ek boyama kapasitesi sağlar.

Üniversal hazırlık istasyonları

Araç hazırlığı için SEHON üniversal hazırlık bölmeleri aynı zamanda nokta onarımları için de kullanılabilir. SEHON üniversal hazırlık istasyonları BG yönergelerine uygundur ve genellikle öngörülen besleme ve egzoz havası teknolojisi ile donatılmıştır. İş istasyonları genellikle kaldırma platformları ile donatılmıştır ve zemin altı veya zemin üstü versiyonları mevcuttur. Noktasal onarımlar için kızılötesi veya UV kurutma sistemleri kullanılır. Üniversal bir hazırlık istasyonu için gereken alan yaklaşık 7 × 4 metredir.

Nokta onarımları için profesyonel iş istasyonları

Orijinal çok işlevli iş istasyonları ve kabinleri (SE-MULTISTAR), MULTI-SPEED-MASTER nokta onarım sistemi ve nokta onarım özellikli üniversal hazırlık istasyonları ile SEHON, profesyonel küçük hasar onarımları için kendi işletmenizi donatmak üzere üç seçenek sunar.

Aynı durum nokta onarımları için de geçerlidir: çalışanların ve şirketin güvenliği en az seçilen teknoloji kadar önemlidir. Özellikle bazı düşük maliyetli, sözde çok işlevli iş istasyonları temel güvenlik açıklarına sahip olabilir. Örneğin SEHON, olası toz sirkülasyonu nedeniyle kendi besleme ve egzoz hava sistemi olmayan normal bir hazırlık istasyonunda çalışmayı öneremez.

Şirketin büyüklüğü, iş hedefleri, kalite gereksinimleri ve bir dizi güvenlik unsuru, doğru teknolojinin seçilmesinde belirleyici faktörlerdir. Alman üretici, sunulan ve kurulan tüm iş istasyonlarının geçerli yönetmelik ve yönergelere uygun olduğunu garanti eder.