{"id":58195,"date":"2024-11-09T21:19:07","date_gmt":"2024-11-09T20:19:07","guid":{"rendered":"https:\/\/repawelt.de\/30-nuovi-sensori-in-ununica-soluzione-per-il-tpms\/"},"modified":"2025-02-08T17:54:27","modified_gmt":"2025-02-08T16:54:27","slug":"30-nuovi-sensori-in-ununica-soluzione-per-il-tpms","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/repawelt.de\/it\/30-nuovi-sensori-in-ununica-soluzione-per-il-tpms\/","title":{"rendered":"30 nuovi sensori in un&#8217;unica soluzione per il TPMS"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; admin_label=&#8221;Sektion&#8221; _builder_version=&#8221;4.24.2&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; custom_padding=&#8221;0px||0px|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_row _builder_version=&#8221;4.24.2&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column type=&#8221;4_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.24.2&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_text admin_label=&#8221;30 neue Sensoren auf einen Schlag f\u00fcr das Reifendruckkontrollsystem (RDKS)&#8221; _builder_version=&#8221;4.27.2&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<h1>30 nuovi sensori in un&#8217;unica soluzione per il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS)<\/h1>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=&#8221;Introduzione&#8221; _builder_version=&#8221;4.24.2&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; custom_padding=&#8221;0px|||||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column type=&#8221;4_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.24.2&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_image src=&#8221;https:\/\/repawelt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/MS-Motorservice_TPMS_Sensoren-jpg.webp&#8221; alt=&#8221;Sensori di MS-Motorservice&#8221; title_text=&#8221;MS-Motorservice_TPMS_Sensors&#8221; url=&#8221;https:\/\/automechanika.messefrankfurt.com\/frankfurt\/de.html&#8221; url_new_window=&#8221;on&#8221; align=&#8221;center&#8221; force_fullwidth=&#8221;on&#8221; admin_label=&#8221;Bild (Beitrag)&#8221; _builder_version=&#8221;4.27.2&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; custom_margin=&#8221;-16px|||||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][\/et_pb_image][et_pb_text admin_label=&#8221;Einleitung&#8221; _builder_version=&#8221;4.27.2&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; min_height=&#8221;144px&#8221; custom_margin=&#8221;8px|||||&#8221; custom_padding=&#8221;0px|||||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<h2>30 nuovi sensori attivi per il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici<\/h2>\n<blockquote>\n<p>MS Motorservice International GmbH sta ampliando la sua gamma includendo non solo un sensore, ma ben 30 nuovi sensori attivi per il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS). Questi sensori, che operano a una frequenza di 433 MHz, coprono circa 222 milioni di veicoli in tutto il mondo. I clienti possono scegliere tra due modelli: il sensore a vite (clamp-in) e il sensore a scatto con involucro in gomma. Entrambe le varianti di sensore sono facili da installare e pronte all&#8217;uso immediato: non \u00e8 necessaria alcuna programmazione.     <\/p>\n<\/blockquote>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=&#8221;Sezione 1&#8243; _builder_version=&#8221;4.24.2&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column type=&#8221;4_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.24.2&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_text admin_label=&#8221;Text (Beitrag)&#8221; _builder_version=&#8221;4.27.2&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; custom_margin=&#8221;-36px|||||&#8221; link_option_url_new_window=&#8221;on&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p><strong>I vantaggi dei nuovi sensori TPMS<\/strong><\/p>\n<p>I sensori sono prodotti in qualit\u00e0 OEM dal marchio consociato Pierburg e sono sottoposti a rigorosi stress test per garantire un&#8217;elevata qualit\u00e0. La loro semplice installazione plug-and-play li rende ideali per l&#8217;aftermarket e offre ai proprietari dei veicoli una soluzione affidabile e duratura per il monitoraggio della pressione degli pneumatici. Il TPMS \u00e8 un obbligo di legge per tutti i nuovi veicoli dal 2014, il che fa crescere ulteriormente la domanda nel mercato dei ricambi.  <\/p>\n<ul>\n<li><strong>Installazione semplice<\/strong>: non \u00e8 necessaria alcuna programmazione<\/li>\n<li><strong>Qualit\u00e0 OEM<\/strong>: garantita da test completi<\/li>\n<li><strong>Ampia copertura<\/strong>: oltre 222 milioni di veicoli in tutto il mondo<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong>Influenza della pressione degli pneumatici sulla sicurezza e sull&#8217;ambiente<\/strong><\/p>\n<p>La pressione degli pneumatici ha un impatto significativo sulla sicurezza stradale e sulla tutela dell&#8217;ambiente. Circa il 40% di tutti gli incidenti \u00e8 causato da pneumatici sottogonfiati. Uno scarto di soli 0,4 bar porta a un aumento dell&#8217;abrasione e riduce la durata degli pneumatici. Inoltre, il consumo di carburante aumenta fino a 0,3 litri per 100 chilometri, con conseguente aumento delle emissioni di CO\u2082 e dei costi di rifornimento. Un TPMS funzionante avvisa il conducente in caso di perdita di pressione, aiutando a prevenire gli incidenti e a ridurre i costi.    <\/p>\n<ul>\n<li><strong>Protezione dagli incidenti<\/strong>: gli pneumatici sottogonfiati sono una causa comune di incidenti<\/li>\n<li><strong>Efficienza dei costi<\/strong>: evita il consumo aggiuntivo e l&#8217;usura degli pneumatici<\/li>\n<li><strong>Tutela dell&#8217;ambiente<\/strong>: riduzione delle emissioni di CO\u2082<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong>Sistemi TPMS passivi e attivi a confronto<\/strong><\/p>\n<p>I sistemi TPMS possono essere suddivisi in sistemi passivi (indiretti) e attivi (diretti).<\/p>\n<ol>\n<li><strong>TPMS passivo<\/strong>: il sistema indiretto utilizza i sensori di velocit\u00e0 della ruota (sensori ABS) per calcolare la pressione dello pneumatico attraverso la circonferenza di rotolamento. Se la pressione di uno pneumatico \u00e8 troppo bassa, la ruota ruota ruota pi\u00f9 velocemente. Tuttavia, questo sistema non \u00e8 in grado di identificare l&#8217;esatto pneumatico n\u00e9 di rilevare una perdita di pressione uniforme su tutti i pneumatici.  <\/li>\n<li><strong>TPMS attivo<\/strong>: ogni ruota \u00e8 dotata di un sensore alimentato a batteria che misura continuamente la pressione e la temperatura dell&#8217;aria e invia i dati al computer di bordo via radio. I sensori consentono un monitoraggio preciso e durano circa sette-dieci anni. Poich\u00e9 le batterie sono installate in modo permanente, i sensori devono essere sostituiti completamente dopo questo periodo &#8211; idealmente tutti e quattro allo stesso tempo per garantire una funzionalit\u00e0 uniforme.  <\/li>\n<\/ol>\n<ul>\n<li><strong>TPMS indiretto<\/strong>: conveniente, utilizza i componenti esistenti, ma meno preciso.<\/li>\n<li><strong>TPMS diretto<\/strong>: maggiore precisione, dati in tempo reale e monitoraggio accurato delle ruote<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong>Conclusione<\/strong><\/p>\n<p>Con i nuovi sensori, MS Motorservice International GmbH offre una soluzione semplice e affidabile per il TPMS, appositamente progettata per l&#8217;aftermarket. I sensori contribuiscono alla sicurezza stradale e alla riduzione delle emissioni di CO\u2082. Sono facili da installare, soddisfano i pi\u00f9 alti standard di qualit\u00e0 e rendono pi\u00f9 semplice per i proprietari dei veicoli il monitoraggio della pressione degli pneumatici.  <\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=&#8221;Autor, Quelle, Foto&#8221; _builder_version=&#8221;4.27.2&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; hover_enabled=&#8221;0&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; sticky_enabled=&#8221;0&#8243;]<\/p>\n<h6>Editore: Jens Kreutzer, fonte e immagine: MS Motorservice International GmbH<\/h6>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_divider divider_position=&#8221;center&#8221; _builder_version=&#8221;4.25.2&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>30 nuovi sensori in un colpo solo per il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS). Questi sensori, che operano a una frequenza di 433 MHz, coprono circa 222 milioni di veicoli in tutto il mondo. 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