Centro di pittura per giganti

L’enorme nuovo edificio di un moderno centro di pittura.
(Foto: Ott GmbH)

Ott a Ehingen investe in un nuovo edificio per veicoli di grandi dimensioni

Ott GmbH & Co KG, Ehingen (Baden-Württemberg) ha investito nel futuro della sua divisione di verniciatura di grandi veicoli e industriali con un nuovo edificio.
Nel sito di 15.000 metri quadrati di Öpfingen è stato costruito un modernissimo centro di verniciatura per giganti.
– Johanna Ott-Trowitzsch e Oliver Trowitzsch rappresentano la quinta generazione dell’azienda di famiglia, fondata nel 1864.
Il fondatore dell’azienda Robert Ott iniziò come pittore di insegne e fotografo con un’attività di pittura circa 160 anni fa.
Nel corso degli anni, l’azienda ha continuato a espandersi.
Oggi l’azienda impiega 60 persone.

Il centro di verniciatura di successo comprende le divisioni carrozzeria e verniciatura, verniciatura di grandi veicoli, verniciatura industriale e tecnologia pubblicitaria.
A causa della mancanza di ulteriori opportunità di espansione presso la sede centrale di Ehingen, la famiglia di imprenditori ha deciso di trasferire la divisione di verniciatura di grandi veicoli e industriale nel vicino comune di Öpfingen, costruendo un nuovo edificio.

I veicoli di grandi dimensioni comprendono, in particolare, gru mobili, escavatori, veicoli da costruzione, camion, autobus, silo e autocisterne, nonché container.
In questo segmento di attività Ott serve clienti della Germania meridionale, dell’Austria e della Svizzera.

Per Oliver Trowitzsch, una delle ragioni principali della nuova sede è stata la vicinanza alla Liebherr di Ehingen, produttore leader mondiale di gru mobili e leader del mercato mondiale delle gru mobili, che vengono verniciate professionalmente secondo standard qualitativi molto elevati presso il centro di verniciatura Ott.
Come investimento per il futuro, anche le possibilità di espansione di altri 8.000 metri quadrati di terreno hanno giocato un ruolo importante.

Negozio di verniciatura per gru giganti.
Foto: Sehon

SEHON di Gechingen, vicino a Stoccarda, ha fornito i tre impianti di verniciatura del nuovo centro di verniciatura di 5.000 m².
Tutte e tre le cabine sono cabine di verniciatura combinate, ossia sistemi di verniciatura con modalità di essiccazione integrata.
A seconda del tipo di veicolo, i telescopi vengono verniciati uno dopo l’altro nella prima cabina di verniciatura, i sottocarri nella seconda e i montanti nella terza.
Secondo Tiemo Sehon, si tratta di una sfida particolare a causa delle dimensioni, soprattutto per i volumi di aria di alimentazione e di scarico da spostare in un capannone alto fino a 22 metri.

Secondo Oliver Trowitzsch, la scelta di SEHON è stata motivata da diverse ragioni.
Il motivo principale è che SEHON non solo ha convinto per la sua tecnologia di verniciatura all’avanguardia, ma anche per il suo esclusivo concetto di sostenibilità, che gioca un ruolo decisivo per Ott nel nuovo centro di verniciatura.

Tutte le cabine sono dotate di recupero del calore tramite scambiatori di calore rotanti.
Vengono riscaldate con acqua calda pompata.
Le cabine sono dotate di diversi moduli per il risparmio energetico e di controlli intelligenti per il risparmio energetico.

Una combinazione unica di tecnologia di verniciatura a risparmio energetico in combinazione con un’unità di cogenerazione perfettamente armonizzata porta a un enorme risparmio energetico in Ott e quindi anche a una significativa riduzione delle emissioni di CO₂.

In definitiva, la tecnologia appropriata, controllata da un sistema di gestione dell’energia, non solo fornisce l’energia per le cabine di verniciatura e le aree di preparazione e finitura, ma anche l’acqua calda per l’autolavaggio interno e l’energia per il riscaldamento dell’intero edificio.

Di conseguenza, Ott ha raggiunto un’autosufficienza energetica dell’80% nel nuovo centro di verniciatura.
“Rispetto a prima, dobbiamo acquistare solo un massimo del 20% dell’energia di cui abbiamo bisogno”, afferma Oliver Trowitzsch.
Una seconda unità CHP è già in fase di progettazione.

Poiché la maggior parte dei veicoli di grandi dimensioni viene trasportata a Ott attraverso la rete stradale per la verniciatura, tutti i veicoli devono essere puliti a fondo nella prima fase del processo.
E, ovviamente, devono essere rimossi anche l’olio e il grasso.
A questo scopo è stata sviluppata una speciale linea di lavaggio per la pulizia manuale.
Un sistema di trattamento dell’acqua assicura che l’acqua di processo proveniente dalla zona di lavaggio venga raccolta e resa cristallina per i cicli di lavaggio successivi in un circuito chiuso.
Ciò significa che non è necessaria altra acqua dolce.
Qualsiasi volatilizzazione dell’acqua viene compensata dall’acqua piovana.
Un altro punto importante per la conservazione delle risorse e la sostenibilità.

In linea di massima, i processi di verniciatura dei veicoli giganti non sono diversi dalla normale verniciatura delle auto: Preparazione del veicolo, verniciatura, asciugatura e finitura.
Tuttavia, tutto è più grande, più alto e più largo.
A cominciare dal veicolo stesso, che richiede molto più spazio – solo per le manovre e la verniciatura.
Logicamente, i dipendenti sono veri e propri specialisti nella verniciatura professionale dei giganti, che richiede una grande esperienza e precisione.

Secondo Oliver Trowitzsch, se non fosse stato per la corona, ci sarebbe stata sicuramente una cerimonia di inaugurazione per il nuovo e lungimirante edificio della tradizionale azienda di Ehingen: “Ma al momento è fuori questione. Siamo felici di essere riusciti a trasferirci all’inizio dell’anno con il pieno sostegno di tutti i nostri dipendenti, di poter lavorare e di poter avviare la produzione a Öpfingen senza problemi. Rimandare non significa cancellare”.

“Ci occupiamo di questioni”, continua Tiemo Sehon, “che molti altri produttori non sono in grado di fare nella stessa misura. Per noi è perfettamente normale vederci come un partner integrativo che viene coinvolto fin dalla fase di progettazione preliminare, nelle discussioni con gli architetti e nella gestione dell’energia e dei processi, contribuendo con importanti competenze nel processo.”

Quando si acquista un’officina di verniciatura, spesso si trascura l’importanza di rispettare le normative, le linee guida e gli standard legali.
Se questi vengono ignorati o non rispettati, il negozio di verniciatura entra in un territorio non sicuro, perché l’azienda e i suoi dipendenti sono permanentemente a rischio.
Questo perché il proprietario dell’azienda è responsabile della sicurezza operativa.

Ecco perché SEHON si impegna a rispettare i requisiti di legge per i suoi sistemi.
Secondo Tiemo Sehon, alcuni fornitori si limitano a un’osservazione formale, ma per SEHON si tratta di un vantaggio trasparente e comprensibile.

Per un’azienda di verniciatura, l’acquisto di un impianto di verniciatura, così come la sua modernizzazione, non è un compito quotidiano.
Spesso il titolare di un’azienda si trova ad affrontarlo solo una o due volte nella sua vita lavorativa.
Per questo motivo è importante conoscere gli ultimi sviluppi prima di procedere all’acquisto e scoprire quale partner offre il miglior concetto generale e la migliore tecnologia possibile per fornire un supporto ottimale dalla A alla Z per il progetto imminente.

Secondo Tiemo Sehon, la sua azienda offre le migliori condizioni per questo e oltre 40 anni di esperienza: “Per i nostri clienti del commercio, dell’industria e del settore automobilistico, siamo un partner assolutamente affidabile per tutte le questioni relative a nuove costruzioni, conversioni e ammodernamenti. Creiamo la simbiosi perfetta tra alta tecnologia e tecnologia verde in ogni attività. In un pacchetto completo e spensierato, con un alto grado di sicurezza per il futuro”.

Contatto: sehon-lackieranlagen.de | info@sehon.de

Autore: Michael Teschke, 20 aprile 2021 | Foto: Ott GmbH & Co KG, sistemi di verniciatura innovativi Sehon

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