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Le fabricant allemand d’installations de peinture SEHON propose diff\u00e9rents postes de travail et produits pour le spot repair professionnel. Selon l’exp\u00e9rience de l’entreprise, plus de 80% de toutes les r\u00e9parations de peinture sont dues \u00e0 de petits dommages. Correctement mis en \u0153uvre, il est possible d’en faire une activit\u00e9 rentable. <\/p><\/blockquote>\n
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Pour Tiemo Sehon (CEO), il est clair que de nombreux carrossiers et peintres renoncent \u00e0 une activit\u00e9 professionnelle de spotrepair : \u00ab\u00a0Il y a de bonnes raisons de mettre en place une activit\u00e9 de spotrepair visible et active pour le client dans son entreprise. Car malgr\u00e9 les syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 modernes dans les v\u00e9hicules, les petits dommages continuent d’augmenter. Pourtant, environ 70% des personnes concern\u00e9es ne font pas r\u00e9parer leurs petits dommages. Ces clients potentiels craignent que la r\u00e9paration dans un garage soit beaucoup trop ch\u00e8re. Ce pr\u00e9jug\u00e9 ne peut \u00eatre combattu que si le r\u00e9parateur affiche ses couleurs et fait ouvertement et activement la promotion de Spotrepair en tant que service. Car comment un client potentiel peut-il savoir que l’entreprise en question est \u00e9galement un sp\u00e9cialiste du spotrepair ?\u00a0\u00bb <\/p>\n
Les experts en marketing de SEHON voient un autre aspect positif dans le fait que Spotrepair est une m\u00e9thode de r\u00e9paration durable, selon la devise : r\u00e9parer plut\u00f4t que remplacer. La durabilit\u00e9 est extr\u00eamement importante pour le consommateur final et donc aussi pour l’image et le positionnement du garage qui propose Spotrepair. <\/p>\n
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Spotrepair avec le Multi-Speed-Master<\/strong><\/p>\n
Le Multi-Speed-Master (MSM) est un poste de travail professionnel brevet\u00e9, sp\u00e9cialement d\u00e9velopp\u00e9 par SEHON pour la r\u00e9paration de petits dommages. Il s’agit d’un syst\u00e8me de spot repair modulaire dont la taille et l’\u00e9quipement peuvent \u00eatre adapt\u00e9s pour la r\u00e9paration de voitures, de v\u00e9hicules utilitaires, de bus et de v\u00e9hicules ferroviaires. <\/p>\n
La pr\u00e9paration du v\u00e9hicule ainsi que le processus de peinture et de s\u00e9chage s’effectuent directement au poste de travail Spotrepair. Il n’y a pas de man\u0153uvres fastidieuses. Mais surtout, il est possible de renoncer \u00e0 l’utilisation co\u00fbteuse d’une cabine de peinture et d’un s\u00e9choir pour les r\u00e9parations de petits dommages ou les travaux d’entretien. Cela permet d’\u00e9conomiser de l’\u00e9nergie, du temps et de l’argent. <\/p>\n
Le syst\u00e8me Spotrepair peut \u00eatre facilement ajout\u00e9 \u00e0 des installations existantes. Aucun travail en sous-sol n’est n\u00e9cessaire. Le MSM n\u00e9cessite peu d’espace (\u00e0 partir de 7 \u00d7 4 m pour les voitures) et dispose d’une hotte d’alimentation et d’\u00e9vacuation d’air facilement d\u00e9pla\u00e7able, qui peut \u00eatre positionn\u00e9e directement sur le spot et assure une peinture rapide et propre. Les faibles besoins en air d’admission et d’\u00e9vacuation ainsi que le chauffage suppl\u00e9mentaire de l’air de circulation, g\u00e9n\u00e9ralement non n\u00e9cessaire, garantissent des co\u00fbts \u00e9nerg\u00e9tiques et de suivi minimaux. <\/p>\n
Des rails d’aspiration sous vide pouss\u00e9 avec alimentation en \u00e9nergie int\u00e9gr\u00e9e le long du poste de travail, un \u00e9clairage parfait gr\u00e2ce \u00e0 des lampes haute performance antid\u00e9flagrantes, un s\u00e9chage par infrarouge ou UV, diff\u00e9rents packs d’\u00e9quipement et un retour sur investissement rapide caract\u00e9risent ce poste de travail Spotrepair.<\/p>\n
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Postes et cabines de travail multifonctionnels<\/strong><\/p>\n
D\u00e8s 2008, SEHON a pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 l’industrie le premier poste de travail professionnel multifonctionnel pour la peinture de r\u00e9paration, qui permet de gagner du temps et de l’argent. Aujourd’hui, le terme invent\u00e9 par SEHON est entr\u00e9 dans le langage courant des entreprises et est synonyme de postes de travail permettant d’effectuer plusieurs \u00e9tapes de la peinture de r\u00e9paration. <\/p>\n
Une multi-cabine peut \u00eatre utilis\u00e9e dans la plupart des cas de sinistres. Le s\u00e9chage IR ou UV r\u00e9duit consid\u00e9rablement les temps de s\u00e9chage. De plus, les co\u00fbts \u00e9nerg\u00e9tiques sont r\u00e9duits par rapport \u00e0 l’air puls\u00e9. <\/p>\n
L’int\u00e9gration de la pr\u00e9paration et de la finition dans la cabine de peinture multiple permet de gagner encore plus de temps. En effet, il n’est plus n\u00e9cessaire de man\u0153uvrer les v\u00e9hicules entre les diff\u00e9rents postes de travail et la cabine de peinture proprement dite, comme c’est le cas dans les processus traditionnels. Il en r\u00e9sulte une augmentation du d\u00e9bit de v\u00e9hicules et une r\u00e9duction des co\u00fbts. <\/p>\n
Un autre avantage est qu’un employ\u00e9 peut travailler sur plusieurs postes de travail multiples en m\u00eame temps. Les postes de travail multiples, qui ne sont pas rares chez les clients de SEHON, permettent d’augmenter la productivit\u00e9 de l’entreprise. <\/p>\n
Pour les nouvelles constructions et les transformations, SEHON pr\u00e9voit d\u00e8s le d\u00e9part des postes de travail et des cabines multi. Ainsi, le carrossier et le peintre peuvent d\u00e9cider imm\u00e9diatement : Ce dommage va dans la cabine de peinture traditionnelle ou ce dommage va directement dans la multi-cabine. En prenant cette d\u00e9cision sur le flux de travail, l’entreprise augmente son efficacit\u00e9 pour les ordres de r\u00e9paration. <\/p>\n
Les cabines multifonctions SEHON peuvent g\u00e9n\u00e9ralement \u00eatre facilement mises \u00e0 niveau dans une entreprise existante. Par exemple, en utilisant un poste de pr\u00e9paration d\u00e9j\u00e0 existant pour la nouvelle cabine multifonctions. Autre avantage : avec le MSM, l’atelier de peinture gagne une capacit\u00e9 de peinture suppl\u00e9mentaire sans avoir \u00e0 modifier ou \u00e0 ajouter des \u00e9quipements. <\/p>\n
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Postes de pr\u00e9paration universels<\/strong><\/p>\n
Les postes de pr\u00e9paration universels de SEHON pour la pr\u00e9paration des v\u00e9hicules peuvent \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9s pour le spotrepair. Les postes de pr\u00e9paration universels SEHON sont conformes aux directives BG et sont g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9quip\u00e9s de la technique d’arriv\u00e9e et d’\u00e9vacuation d’air prescrite. Les postes de travail sont g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9quip\u00e9s de plateformes \u00e9l\u00e9vatrices et sont disponibles en version encastr\u00e9e ou hors sol. Pour le spot repair, on utilise des syst\u00e8mes de s\u00e9chage infrarouge ou UV. L’espace n\u00e9cessaire pour un poste de pr\u00e9paration universel est d’environ 7 \u00d7 4 m\u00e8tres. <\/p>\n
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Postes de travail professionnels pour le spotrepair<\/strong><\/p>\n
Avec les postes de travail et cabines multifonctions d’origine (SE-MULTISTAR), le syst\u00e8me de spot repair MULTI-SPEED-MASTER et les postes de pr\u00e9paration universels compatibles avec le spot repair, SEHON offre trois possibilit\u00e9s d’\u00e9quiper son entreprise pour la r\u00e9paration professionnelle de petits dommages.<\/p>\n
En effet, m\u00eame dans le cas du spotrepair, la s\u00e9curit\u00e9 des employ\u00e9s et de l’entreprise est au moins aussi prioritaire que la technique choisie. Certains postes de travail peu co\u00fbteux, dits multifonctionnels, peuvent justement pr\u00e9senter des d\u00e9ficits \u00e9l\u00e9mentaires de s\u00e9curit\u00e9. Par exemple, SEHON ne peut pas recommander de travailler sur un poste de pr\u00e9paration normal sans son propre syst\u00e8me d’arriv\u00e9e et d’\u00e9vacuation d’air en raison de la circulation possible de la poussi\u00e8re. <\/p>\n
La taille de l’entreprise, les objectifs de l’entreprise, les exigences de qualit\u00e9 et un certain nombre d’aspects de s\u00e9curit\u00e9 sont d\u00e9cisifs pour le choix de la technologie appropri\u00e9e. Le fabricant allemand garantit que tous les postes de travail propos\u00e9s et install\u00e9s sont conformes aux r\u00e9glementations et directives en vigueur. <\/p>\n
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Auteur : Michael Teschke, Image : SEHON innovative Lackieranlagen GmbH<\/h6>\n
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Diff\u00e9rents postes de travail et produits pour le spotrepair professionnel. Plus de 80 pour cent de toutes les r\u00e9parations de peinture \u00e0 effectuer concernent des dommages mineurs. Que peuvent faire les carrossiers et les ateliers de peinture ? <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":64754,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","footnotes":""},"categories":[1235,1869,1005,1266],"tags":[1207,1208,1209,1914,1913,1196],"class_list":["post-64782","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites","category-equipement-datelier","category-karosserie-und-lack","category-produits","tag-lackieranlagen","tag-lackierkabinen","tag-reparatur","tag-smart-repair","tag-spotrepair","tag-werkstattausruestung"],"yoast_head":"\n
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