{"id":38643,"date":"2021-04-20T16:36:27","date_gmt":"2021-04-20T14:36:27","guid":{"rendered":"https:\/\/repawelt.de\/centro-de-pintura-para-gigantes\/"},"modified":"2024-09-26T21:54:45","modified_gmt":"2024-09-26T19:54:45","slug":"centro-de-pintura-para-gigantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/repawelt.de\/es\/centro-de-pintura-para-gigantes\/","title":{"rendered":"Centro de pintura para gigantes"},"content":{"rendered":"

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Centro de pintura para gigantes<\/h1>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=\u00bbIntroducci\u00f3n\u00bb _builder_version=\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_margin=\u00bb-36px|auto||auto||\u00bb custom_padding=\u00bb||0px|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/repawelt.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/OTT-GmbH-Firmengebaeude-3.jpg\u00bb alt=\u00bbCentro de pintura para gigantes – Ott Ehingen vista a\u00e9rea\u00bb title_text=\u00bbOTT GmbH – Edificio de la empresa (3)\u00bb _builder_version=\u00bb4.25.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_margin=\u00bb-7px|||||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.25.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

El nuevo y enorme edificio de un moderno centro de pintura.
\n(Foto: Ott GmbH) <\/h6>\n

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Ott en Ehingen invierte en un nuevo edificio para veh\u00edculos grandes<\/h2>\n

 <\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00bbEinleitung\u00bb _builder_version=\u00bb4.25.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

\n

Ott GmbH & Co KG, de Ehingen (Baden-Wurtemberg), ha invertido en el futuro de su divisi\u00f3n de pintura para veh\u00edculos grandes e industriales con un nuevo edificio.
\nEn las instalaciones de 15.000 metros cuadrados de \u00d6pfingen se ha construido un centro de pintura ultramoderno para gigantes.
\n– Johanna Ott-Trowitzsch y Oliver Trowitzsch son la quinta generaci\u00f3n de la empresa familiar, fundada en 1864.
\nEl fundador de la empresa, Robert Ott, empez\u00f3 como pintor de r\u00f3tulos y fot\u00f3grafo con un negocio de pintura hace unos 160 a\u00f1os.
\nA lo largo de los a\u00f1os, la empresa ha seguido creciendo.
\nHoy, la empresa tiene 60 empleados. <\/p>\n<\/blockquote>\n

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El exitoso centro de pintura comprende las divisiones de carrocer\u00eda y pintura, pintura de veh\u00edculos grandes y pintura industrial y tecnolog\u00eda publicitaria.
\nDebido a la falta de oportunidades de expansi\u00f3n en la sede central de Ehingen, la familia empresaria decidi\u00f3 trasladar la divisi\u00f3n de pintura de veh\u00edculos grandes e industrial al municipio vecino de \u00d6pfingen construyendo un nuevo edificio. <\/p>\n

Los veh\u00edculos grandes incluyen, en particular, gr\u00faas m\u00f3viles, excavadoras, veh\u00edculos de construcci\u00f3n, camiones, autobuses, camiones silo y cisterna, as\u00ed como contenedores.
\nEn este segmento de negocio, Ott atiende a clientes del sur de Alemania, Austria y Suiza. <\/p>\n

Para Oliver Trowitzsch, uno de los principales motivos de la nueva ubicaci\u00f3n fue la proximidad a Liebherr en Ehingen, uno de los principales fabricantes mundiales de gr\u00faas m\u00f3viles y l\u00edder del mercado mundial de gr\u00faas m\u00f3viles, que se pintan profesionalmente con unos est\u00e1ndares de calidad muy elevados en el centro de pintura de Ott.
\nComo inversi\u00f3n de futuro, las posibilidades de ampliaci\u00f3n de otros 8.000 metros cuadrados de terreno tambi\u00e9n desempe\u00f1aron un papel importante. <\/p>\n

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Director General Oliver Trowitzsch (Foto: Ott GmbH).<\/h6>\n

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Taller de pintura para gr\u00faas gigantes.
\nFoto: Sehon <\/h6>\n

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SEHON, de Gechingen, cerca de Stuttgart, suministr\u00f3 los 3 sistemas de pintura del nuevo centro de pintura de 5.000 m\u00b2.
\nLas tres cabinas son cabinas de pintura combinada, es decir, sistemas de pintura con modo de secado integrado.
\nSeg\u00fan el tipo de veh\u00edculo, los telescopios se pintan uno tras otro en la primera cabina de pintura, los trenes de rodaje en la segunda y los trenes de rodaje superiores en la tercera.
\nSeg\u00fan Tiemo Sehon, se trata de un reto especial simplemente por las dimensiones, sobre todo por los vol\u00famenes de aire de impulsi\u00f3n y extracci\u00f3n que hay que mover en una altura de nave de hasta 22 metros. <\/p>\n

Seg\u00fan Oliver Trowitzsch, hubo varias razones para elegir a SEHON.
\nLa raz\u00f3n principal fue que SEHON no s\u00f3lo impresion\u00f3 por su tecnolog\u00eda punta en el taller de pintura, sino tambi\u00e9n por su concepto \u00fanico de sostenibilidad, que desempe\u00f1a un papel decisivo para Ott en el nuevo centro de pintura. <\/p>\n

Todos los camarotes est\u00e1n equipados con recuperaci\u00f3n de calor mediante intercambiadores de calor rotativos.
\nSe calientan con agua caliente bombeada.
\nLas unidades de cabina tienen varios m\u00f3dulos de ahorro de energ\u00eda y controles inteligentes de ahorro de energ\u00eda. <\/p>\n

Una combinaci\u00f3n \u00fanica de tecnolog\u00eda de unidades de taller de pintura que ahorra energ\u00eda, junto con una unidad combinada de calor y electricidad perfectamente armonizada, da lugar a un enorme ahorro de energ\u00eda en Ott y, por tanto, tambi\u00e9n a una reducci\u00f3n significativa de las emisiones de CO\u2082.<\/p>\n

 <\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=\u00bbSecci\u00f3n 3″ _builder_version=\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_margin=\u00bb-45px|auto||auto||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

En \u00faltima instancia, la tecnolog\u00eda adecuada, controlada por un sistema de gesti\u00f3n de la energ\u00eda, no s\u00f3lo suministra la energ\u00eda para las cabinas de pintura y las zonas de preparaci\u00f3n y acabado, sino tambi\u00e9n agua caliente para el lavado de coches interno y energ\u00eda de calefacci\u00f3n para todo el edificio.<\/p>\n

Como resultado, Ott ha conseguido una autosuficiencia energ\u00e9tica del 80% en el nuevo centro de pintura.
\n\u00abEn comparaci\u00f3n con antes, s\u00f3lo tenemos que comprar como m\u00e1ximo el 20% de la energ\u00eda que necesitamos\u00bb, dice Oliver Trowitzsch.
\nYa se est\u00e1 planificando una segunda unidad de cogeneraci\u00f3n. <\/p>\n

Como la mayor\u00eda de los veh\u00edculos grandes se llevan a Ott a trav\u00e9s de la red de carreteras para ser pintados, todos los veh\u00edculos deben limpiarse a fondo en el primer paso del proceso.
\nY, por supuesto, tambi\u00e9n hay que eliminar el aceite y la grasa.
\nPara ello se desarroll\u00f3 una l\u00ednea de lavado especial para la limpieza manual.
\nUn sistema de tratamiento del agua garantiza que el agua de proceso del lavadero se recoja y quede cristalina para los siguientes ciclos de lavado en un circuito cerrado.
\nEsto significa que apenas se necesita agua dulce adicional.
\nCualquier volatilizaci\u00f3n del agua se compensa con agua de lluvia.
\nOtro punto importante para la conservaci\u00f3n de los recursos y la sostenibilidad. <\/p>\n

En principio, los procesos de pintura de los gigantes de los veh\u00edculos no difieren de la pintura normal de los coches: Preparaci\u00f3n del veh\u00edculo, pintura, secado, acabado.
\nSin embargo, aqu\u00ed todo es m\u00e1s grande, m\u00e1s alto y m\u00e1s ancho.
\nY esto empieza por el propio veh\u00edculo, que requiere mucho m\u00e1s espacio, s\u00f3lo para maniobrar y pintar.
\nL\u00f3gicamente, los empleados son aut\u00e9nticos especialistas en el pintado profesional de gigantes, que requiere mucha pericia y precisi\u00f3n. <\/p>\n

Seg\u00fan Oliver Trowitzsch, si no fuera por Corona, sin duda habr\u00eda habido una ceremonia de inauguraci\u00f3n del nuevo edificio de la tradicional empresa de Ehingen, que mira hacia el futuro: \u00abPero eso no es posible en este momento. Nos alegramos de haber podido trasladarnos a finales de a\u00f1o con el pleno apoyo de todos nuestros empleados, de que se nos permita trabajar y de que la producci\u00f3n en \u00d6pfingen haya podido empezar sin problemas. Aplazado no es cancelado\u00bb.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=\u00bbSecci\u00f3n 4″ _builder_version=\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_padding=\u00bb0px|||||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

\u00abNos ocupamos de cuestiones -contin\u00faa Tiemo Sehon- que muchos otros fabricantes no pueden hacer en la misma medida. Es perfectamente normal que nos veamos como un socio integrador que participa desde la fase de planificaci\u00f3n preliminar, en las conversaciones con los arquitectos y en la gesti\u00f3n de la energ\u00eda y los procesos, aportando una importante experiencia en el proceso.\u00bb<\/p>\n

Al comprar un taller de pintura, a menudo se pasa por alto la importancia de cumplir los reglamentos, directrices y normas legales.
\nSi se ignoran o no se cumplen, el taller de pintura se adentra en terreno inseguro, porque la empresa y sus empleados corren un riesgo permanente.
\nEsto se debe a que el propietario de la empresa es responsable de la seguridad operativa. <\/p>\n

Por eso SEHON se compromete a cumplir los requisitos legales de sus sistemas.
\nSeg\u00fan Tiemo Sehon, algunos proveedores s\u00f3lo lo cumplen de boquilla, pero en SEHON es un plus transparente y comprensible. <\/p>\n

Para un taller de pintura, la compra de un taller de pintura, as\u00ed como su modernizaci\u00f3n, no es una tarea cotidiana.
\nA menudo, el propietario de una empresa s\u00f3lo se enfrenta a ello una o dos veces en su vida laboral.
\nPor tanto, es importante familiarizarse con los \u00faltimos avances antes de realizar la compra y averiguar qu\u00e9 socio ofrece el mejor concepto global y la mejor tecnolog\u00eda posible para prestar un apoyo \u00f3ptimo de la A a la Z al pr\u00f3ximo proyecto. <\/p>\n

Seg\u00fan Tiemo Sehon, su empresa ofrece las mejores condiciones para ello y m\u00e1s de 40 a\u00f1os de experiencia: \u00abPara nuestros clientes del comercio, la industria y el sector de la automoci\u00f3n, somos un socio absolutamente fiable para todas las cuestiones relacionadas con nuevas construcciones, transformaciones y modernizaciones. Creamos la simbiosis perfecta de alta tecnolog\u00eda y tecnolog\u00eda ecol\u00f3gica en cada negocio. En un paquete integral sin preocupaciones, con un alto grado de seguridad de futuro\u00bb.<\/p>\n

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Contacto:<\/strong> sehon-lackieranlagen.de<\/a> | info@sehon.de<\/a><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00bbAutor\u00bb _builder_version=\u00bb4.25.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

Autor: Michael Teschke, 20 de abril de 2021 | Fotos: Ott GmbH & Co KG, Sehon sistemas innovadores de pintura<\/p>\n

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Repawelt powered by<\/span><\/strong><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00bb1_3,1_3,1_3″ _builder_version=\u00bb4.25.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_margin=\u00bb-3px|auto||auto||\u00bb custom_padding=\u00bb0px||1px|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_3″ _builder_version=\u00bb4.25.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/repawelt.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/SEHON-Logo-680-x-450.jpg\u00bb alt=\u00bbSehon innovative Lackieranlagen GmbH\u00bb title_text=\u00bbSehon innovative Lackieranlagen GmbH\u00bb url=\u00bbhttps:\/\/www.sehon-lackieranlagen.de\/\u00bb url_new_window=\u00bbon\u00bb align=\u00bbcenter\u00bb force_fullwidth=\u00bbon\u00bb admin_label=\u00bb100 Sehon\u00bb _builder_version=\u00bb4.25.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_module=\u00bb26777″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_3″ _builder_version=\u00bb4.25.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/repawelt.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Partslife-Logo-680-x-450.png\u00bb alt=\u00bbPARTSLIFE GmbH\u00bb title_text=\u00bbPARTSLIFE GmbH\u00bb url=\u00bbhttps:\/\/www.partslife.com\/de\u00bb url_new_window=\u00bbon\u00bb align=\u00bbcenter\u00bb force_fullwidth=\u00bbon\u00bb admin_label=\u00bb530 Partslife\u00bb _builder_version=\u00bb4.25.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_module=\u00bb26778″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_3″ _builder_version=\u00bb4.25.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/repawelt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/GTUe-Logo-680-x-450.png\u00bb alt=\u00bbGT\u00dc Gesellschaft f\u00fcr Technische \u00dcberwachung mbH\u00bb title_text=\u00bbGT\u00dc Gesellschaft f\u00fcr Technische \u00dcberwachung mbH\u00bb url=\u00bbhttps:\/\/www.gtue.de\/\u00bb url_new_window=\u00bbon\u00bb align=\u00bbcenter\u00bb force_fullwidth=\u00bbon\u00bb admin_label=\u00bb510 GT\u00dc\u00bb _builder_version=\u00bb4.25.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_module=\u00bb26779″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nuevo edificio de Ott GmbH, Ehingen, para grandes veh\u00edculos y pintura industrial.
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