Volvo Trucks integra la tecnología aeronáutica en el FH Aero
El Volvo FH Aero: la aerodinámica como ventaja competitiva
Volvo Trucks aporta tecnologías probadas de la aviación al transporte pesado de mercancías. Al optimizar específicamente la aerodinámica de la cabina Volvo FH Aero, la empresa ha reducido la resistencia al aire y, por tanto, el consumo de combustible y las emisiones de CO₂.
El Volvo FH Aero: la aerodinámica como ventaja competitiva
Volvo Trucks gana el “Green Truck Award 2025” con el nuevo FH Aero. Los factores decisivos son el eficiente motor y la cabina aerodinámicamente optimizada. Este premio también sirve como prueba práctica de las nuevas reducciones de la resistencia aerodinámica.
Las principales mejoras de un vistazo:
- Estabilizadores del flujo de aire en las esquinas superiores de la cabina
- Placas deflectoras de aire ampliadas en 50 mm para reducir la separación del remolque
- Paneles del chasis modificados para optimizar el flujo de aire hacia el guardabarros trasero
Estas medidas mejoran además la autonomía, el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ hasta en un 2%. En conjunto, el Volvo FH Aero consigue una reducción del consumo de combustible de hasta el 7% en comparación con el modelo anterior.
Uso de la tecnología: de la aviación al transporte por carretera
Los estabilizadores del flujo de aire son el núcleo de la nueva estrategia aerodinámica. Unas pequeñas rejillas en ángulo situadas en las esquinas superiores del habitáculo controlan el flujo de aire alrededor de las zonas estructurales críticas. Esta tecnología procede originalmente de:
- Construcción de aviones
- Fórmula 1
- Aerogeneradores
Gracias al Sistema de Monitor de Cámara (CMS), Volvo Trucks pudo trasladar con precisión este concepto al diseño del camión. El microcontrol del flujo de aire tiene efectos macroscópicos en la resistencia al aire.
Efectos sinérgicos de los componentes aerodinámicos
Los estabilizadores del flujo de aire crean las condiciones ideales para otras modificaciones:
- Los deflectores de aire extendidos cierran el espacio entre la cabina y el remolque.
- El revestimiento revisado del chasis optimiza el flujo de aire a lo largo de los bajos del vehículo.
- Estas medidas no sólo tienen un efecto aditivo. Su interacción aumenta la eficacia global de forma desproporcionada, según el principio “1 + 1 = 3”.
Ventajas prácticas para el transporte pesado de mercancías
El nuevo Volvo FH Aero demuestra cómo las medidas aerodinámicas específicas pueden mejorar la eficiencia de la cabina de un camión. La cabina 24 cm más larga y otras optimizaciones de la resistencia aerodinámica permiten un ahorro considerable de combustible. El potencial de ahorro ofrece ventajas económicas, especialmente en el transporte de larga distancia con elevados kilometrajes.
Las nuevas características aerodinámicas ya están disponibles para los siguientes modelos:
- Volvo FH Aero
- Volvo FH
- Volvo FM (funciones seleccionadas)
Importante: Los estabilizadores de flujo de aire sólo están disponibles para Volvo FH y FH Aero. Todas las optimizaciones son válidas para camiones diésel, de gas y eléctricos, independientemente del sistema de propulsión.
Conclusión: El Volvo FH Aero: ¡la aerodinámica como ventaja competitiva! El Volvo FH Aero utiliza tecnologías aeronáuticas para reducir notablemente la resistencia aerodinámica y, por tanto, el consumo de combustible y las emisiones. El concepto modular mejora la economía en todos los tipos de propulsión y allana el camino para nuevas innovaciones en el segmento de los vehículos pesados.
